本期主要內容共有三篇。

首先，在運輸轉型議題上，為「東亞永續運輸治理政策」。東亞地區在永續運輸治理方面已建立完善的區域性政策框架，以2020年曼谷宣言（Bangkok Declaration for 2020）和2030年愛知宣言（Aichi 2030 Declaration）為核心，確立了「避免 - 轉移 - 改善」（Avoid-Shift-Improve, ASI）的三層次策略架構。這個框架不僅體現了區域合作的共識，更為各國制定國家層級的運輸政策提供了指導原則。

各國在落實永續運輸政策時展現出不同的策略重點。從2021-2025年的政策規劃來看，部分國家著重於提升公共運輸覆蓋率，目標在2025年達到72%的覆蓋率。另有國家則聚焦於2030年和2060年的長期減碳目標，預計減少50%的運輸碳排放。

臺灣的TPASS通勤月票政策成為城市運輸治理的典範案例，這項政策不僅整合了多元運輸工具，更透過數位治理和數據驅動的方式，實現從公共運輸提升到都市結構重塑的全面轉型。5G技術的應用進一步強化了智慧運輸系統的效能，展現出數位科技在運輸治理中的關鍵作用。

其次，和勞動政策相關的主題為「運用積極的勞動市場政策因應未來工作挑戰」。第七屆 APEC 人力資源發展部長會議（the 7th Human Resources Development Ministerial Meeting, HRDMM）甫落幕，會中提出了「永續勞動市場與未來就業」的核心議題，確立積極的勞動市場政策(ALMP)作為因應未來工作挑戰的重要工具。這項政策框架整合了OECD的成熟經驗與APEC區域的特殊需求，為區域內經濟體提供了政策參考依據。

根據2021年APEC經濟政策報告《結構改革與未來工作》的分析，APEC區域面臨著結構性的勞動市場變革。2023年APEC區域65歲以上人口比例達到14%，顯示人口老化對勞動市場的深度影響。這些趨勢要求各經濟體必須調整勞動政策，建立更加靈活且充滿活力的勞動市場。

我國在面對平臺經濟發展與人口結構轉變時，採取了系統性的勞動政策調整。從2019年開始的政策改革，到2020年、2022年的持續調整，以及2023年推出的5項重點措施和21項具體行動，展現出政策的連續性和適應性。這些措施不僅回應了當前的勞動市場挑戰，更為未來的工作型態變革做好準備。

最後，CTPECC企業專訪中，邀請到與巨獸綠色科技公司陳重宇創辦人進行訪談，內容主要針對我國企業在實踐曼谷目標以達永續與包容性成長之全體社會途徑。APEC在2021年制定的《2030年糧食安全路徑圖》，以及2020年起推動的相關倡議，都反映出區域對環境挑戰的積極回應。而在巨獸綠色科技公司創辦人陳重宇的創業歷程中，其展現了跨領域背景如何催生創新解決方案。

從U-Start計畫的支持開始，該公司重塑了廚餘處理產業生態系，透過2018年建立的數據庫系統，大幅提高了廚餘處理效率，藉由此案例，得發現科技創新在解決環境問題上的實際應用價值。該公司成功串聯上中下游產業鏈，實現100%的資源循環利用，並與Entomal Biotech等夥伴建立策略聯盟。

巨獸綠色科技所打造出的循環經濟模式，不僅促進了企業的發展，更推動了整個產業的永續轉型，同時體現了SDG第12項「負責任的消費與生產」以及SDG第2項「消除飢餓」的具體實踐路徑。

參考資料：https://www.ctpecc.org.tw/publications/255